Die Bus­li­nie 171 zwi­schen Kalk und Mül­heim wurde einst ein­ge­rich­tet, um die Bus­li­nie 159 zu ent­las­ten. Die DKP Köln-Kalk hatte eine sol­che Ent­las­tungs­bus­li­nie lange gefor­dert. Die Busse der Linie 159 waren lange Zeit zu Stoß­zei­ten immer bre­chend voll und eine echte Zumu­tung für alle KVB-Kun­den im rechts­rhei­ni­schen Köln. Mit dem Ent­las­tungs­bus 171 hatte sich die Situa­tion zwi­schen Kalk und Mül­heim deut­lich ent­spannt. Bis vor rund einem Jahr. Wegen Per­so­nal­man­gel bei der KVB wur­den die Linie 171 und auch wei­tere Bus­li­nien erst ein­mal still­ge­legt. Auch auf diver­sen Stra­ßen­bahn­li­nien wur­den die Takt­zei­ten ver­län­gert und führ­ten zu über­vol­len Stra­ßen­bah­nen und unzu­mut­ba­ren Bedin­gun­gen. Die Stra­ßen­bah­nen

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Migran­ten, Migran­ten, Migran­ten… so gei­ferte kürz­lich Mil­lio­när und CDU-Chef Fried­rich Merz, immer unter­wegs im Auf­trag des Finanz­ka­pi­tals. Ihm zufolge lies­sen sich abge­lehnte Asyl­be­wer­ber, statt längst abge­scho­ben wor­den zu sein, im deut­schen Sozi­al­sys­tem ihre Zähne machen und näh­men angeb­lich der deut­schen Bevöl­ke­rung ihre knap­pen Zahn­arzt-Ter­mine weg. Fake-News, wie sich schnell her­aus­stellte. Irgend­was würde schon hän­gen­blei­ben und hel­fen, der AFD die Unzu­frie­de­nen abspens­tig zu machen. So lis­ten die Umfra­gen des Deutsch­land­Trend mit 44% Migra­tion als das Top-Thema in die­sem Land auf. „Asyl­kom­pro­miss“ und „Deutsch­land­pakt“ hei­ßen die Zau­ber­wör­ter mit denen den einen das Leben erschwert und den ande­ren Sand in die Augen gestreut wird:

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In Köln gibt es aktu­ell mehr als 12 000 Woh­nungs­lose. Somit ist Köln trau­ri­ger Spit­zen­rei­ter in Nord­rhein-West­fa­len. Die Woh­nungs­not ist kein Rand­thema mehr. Uns allen begeg­net die­ses Pro­blem in unse­rem ganz per­sön­li­chen All­tag, ob bei der eige­nen Suche nach bezahl­ba­rem Wohn­raum oder aber im Stadtbild. In Kalk ist dies deut­lich zu sehen. Es gibt immer mehr Men­schen, die in unse­rem Veedel ihr Nacht­la­ger auf der Straße, vor Geschäf­ten oder in Haus­ein­gän­gen herrichten. Antatt die­sen Men­schen eine wür­dige Unter­kunft zur Ver­fü­gung zu stel­len oder sie in die Lage zu ver­set­zen eine eigene bezahl­bare Woh­nung zu bezie­hen, wer­den sie auch durch bau­li­che

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Am 04. Okto­ber 2023, nach dem “Fei­er­tag”, wurde der Beleg­schaft der Dru­cke­rei des Ver­lags­hau­ses Neven Dumont, Her­aus­ge­ber des Köl­ner Stadt­an­zei­gers, der Köl­ni­schen Rund­schau und des Express’, mit­ge­teilt, dass ihre Arbeits­plätze mit sofor­ti­ger Wir­kung abge­baut sind. Die Kolleg:innen der Früh­schicht wur­den auf­ge­for­dert ihre Spinde zu räu­men und nach Hause zu gehen. Ab sofort soll­ten sie auch kei­nen Zugang mehr zum Gebäude haben. Die Druck­auf­träge für die vom Ver­lags­haus Neven Dumont her­aus­ge­ge­be­nen Zei­tun­gen wur­den an eine Dru­cke­rei ohne Tarif­bin­dung (!) bei Koblenz ver­ge­ben. Die­ser Schritt sei aus Kos­ten­grün­den not­wen­dig. Der Betriebs­rat von Neven-Dumont-Druck war bei der Ent­schei­dung des Stel­len­ab­baus nicht infor­miert oder gar

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Die Ampel steht auf „Wei­ter so“! 

Es bleibt teuer in Deutsch­land. Der Wochen­ein­kauf, die Tank­fül­lung oder Neu­an­schaf­fun­gen. Laut Han­dels­blatt wird die Infla­tion auch für das Jahr 2023 durch­schnitt­lich bei 6% lie­gen. Das bedeu­tet, dass man­che Sachen sogar noch teu­rer gewor­den sind. So sind die Preise von Gemüse im Ver­gleich zum Vor­mo­nat um 8,4% gestie­gen, für Nah­rungs­mit­tel all­ge­mein um 7,5%. Auch die Heiz­kos­ten stei­gen wei­ter und wer­den die­sen Win­ter erneut viele Men­schen vor Pro­bleme stellen. Die Maß­nah­men der Regie­rung gegen die Preis­stei­ge­run­gen hat­ten auf weite Teile der Bevöl­ke­rung fast kei­nen Effekt. Das 9 Euro Ticket wurde zum viel teu­re­ren 49 Euro

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